Bell 230 de 1993, helicóptero bimotor turbina IFR, equipado con dos motores Allison 250-C30G/2. Matrícula bajo consulta. Aeronave en preservación desde 2015 (ver sección Estado para el detalle completo).
Especificaciones generales
Modelo: Bell 230
Año: 1993
Matrícula: bajo consulta
Año de pintura: 1993
Tipo de puerta: abisagrada (hinged)
Categoría de vuelo: IFR
Airframe
Tiempo total (TT): 4.234,3 horas
Motores
2× Allison 250-C30G/2 (CAE-898237)
Motor 1: 460,7 horas desde overhaul (TSO) · restante a 1ra/2da rueda 1.539,3 horas · restante a 3ra/4ta rueda 4.089,3 horas
Motor 2: 482,9 horas desde overhaul (TSO) · restante a 1ra/2da rueda 1.517,1 horas · restante a 3ra/4ta rueda 4.067,1 horas
Transmisión principal
Tiempo total desde nuevo (TSN): 4.234,3 horas
Restante para inspección de 3.000 h: 1.774,6 horas
Restante para overhaul de 5.000 h: 765,7 horas
Combustible
Sistema estándar, sin tanque auxiliar
Aviónica
Bell IFR estándar (force trim), sin piloto automático
Radar color Honeywell 2000
Garmin MFD
Traffic alert
Estado
Aeronave en preservación desde 2015 (in preservation since 2015) — no ha operado activamente desde entonces.
Según la tabla de inspecciones periódicas de la fuente, la gran mayoría del mantenimiento periódico está vencido, con vencimientos que van desde 2018 hasta 2022. Esto incluye inspecciones y componentes con vencimiento por calendario correspondientes a ese rango de años. En términos prácticos, la aeronave requeriría una inspección completa de retorno a servicio (return-to-service) antes de poder operar nuevamente.
Última inspección de 300 horas completada a las 4.106,3 horas (13/02/2014).
Matrícula no publicada — bajo consulta.
Especificaciones sujetas a verificación en inspección.
Aeronave sujeta a venta previa o retiro del mercado.
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