Islander BN2H-26

BRITTEN-NORMAN MODEL: BN2A-26

SN: 900

TT: 7.570,25

YEAR: 1990

Location:Venezuela.

ENGINE

Lycoming O-540-E4C5, 260 HP

LH ENGINE RL-12262-40E

TSO 492,20 Hrs

RH ENGINE RL-24164-40E

TSO 450,80

TBO 2000 HRS

PROP

Hartzell HC-C2YK-2CU

TSN: 1.022,65 (BOTH)

TSPO: 20,90 HRS (BOTH)

TBO 2000

AVIONICS 

• VOR/LOC: Narco NAV-122 y NAV-121
• GPS: Garmin GNC-250XL
• DME: Bendix King KN-62A
• ADF: Bendix King KR-87 con indicador KI-227
• Panel de audio: PMA7000H
• Transpondedor: Bendix King KT-76A (Modo A/C)
• Instrumentos de vuelo: analógicos convencionales
• ELT: Artex MEX406

REMARKS 

• Airworthy (en condiciones de vuelo) y operativo.
• 1+ 9 pax
• Fuel capacity 140 Gal
• Autonomiy ~900 NM
• Does NOT have ADSB
• YV registration

Britten-Norman Islander BN2H-26 – El avión que puede aterrizar casi en cualquier lugar

El Britten-Norman Islander BN2H-26 es uno de los aviones utilitarios más robustos y versátiles jamás construidos. Diseñado originalmente en el Reino Unido en la década de 1960, el BN-2 Islander se ganó rápidamente la reputación de ser un verdadero “workhorse” de la aviación, capaz de operar donde muchos otros aviones simplemente no pueden.

Hoy en día, el Islander BN2 sigue siendo uno de los aviones más utilizados en transporte regional, operaciones en islas, vuelos en pistas cortas y misiones especiales, y continúa siendo muy buscado en el mercado internacional de compra y venta de aviones, incluyendo aviones en venta en Venezuela y América Latina.

Una de las razones del éxito del Britten-Norman Islander BN2H-26 es su diseño simple, robusto y extremadamente funcional. El avión fue diseñado con una prioridad clara: poder operar desde pistas cortas, no preparadas o remotas, manteniendo al mismo tiempo una excelente capacidad de carga y fiabilidad mecánica.

El BN2 Islander es un bimotor de ala alta equipado generalmente con motores Lycoming O-540 de aproximadamente 260 caballos de fuerza cada uno, lo que le permite mantener una operación segura incluso en condiciones exigentes. Su diseño de tren de aterrizaje fijo y su estructura reforzada lo convierten en un avión ideal para operaciones intensivas.

En términos de rendimiento, el Britten-Norman Islander BN2H-26 ofrece velocidades de crucero cercanas a los 140 nudos, con una autonomía aproximada de 600 a 700 millas náuticas, dependiendo de la configuración de combustible y carga. Puede transportar hasta 9 pasajeros más piloto, lo que lo convierte en una excelente plataforma para transporte regional, vuelos turísticos o transporte corporativo ligero.

Uno de los aspectos más impresionantes del Islander BN2 es su extraordinaria capacidad STOL (Short Takeoff and Landing). Este avión puede despegar y aterrizar en pistas extremadamente cortas, muchas veces de menos de 600 metros, lo que le permite operar en aeródromos remotos, islas o pistas rurales donde otros aviones simplemente no pueden llegar.

Gracias a esta capacidad, el Britten-Norman Islander ha sido utilizado en todo el mundo para transporte entre islas, operaciones en la Amazonía, misiones médicas, patrullaje marítimo, transporte en zonas montañosas y logística en regiones remotas.

A diferencia de muchos aviones de su época, el BN-2 Islander sigue en producción hoy en día, lo que demuestra la vigencia y éxito de su diseño. Más de 1,300 unidades han sido construidas y continúan volando en más de 120 países, operadas por aerolíneas regionales, operadores privados, fuerzas armadas y empresas de trabajo aéreo.

Entre los datos curiosos más interesantes del Britten-Norman Islander, destaca que muchas aerolíneas que operan vuelos extremadamente cortos —como rutas entre pequeñas islas del Caribe o del Pacífico— han utilizado este avión durante décadas debido a su fiabilidad, simplicidad mecánica y capacidad para operar varias veces al día en pistas muy cortas.

El Islander también ha sido utilizado en misiones especiales como vigilancia fronteriza, patrullaje marítimo, transporte militar ligero y operaciones de rescate, gracias a su gran estabilidad a baja velocidad y su capacidad para volar a velocidades relativamente bajas manteniendo un excelente control.

Hoy en día, el Britten-Norman Islander BN2H-26 sigue siendo uno de los aviones utilitarios bimotores más valorados en el mercado de aviación general, especialmente para operadores que necesitan una aeronave confiable, robusta y capaz de operar en condiciones exigentes.

En el mercado de aviones en venta en Venezuela, el BN2 Islander representa una plataforma extremadamente interesante para transporte regional, vuelos turísticos, operaciones entre ciudades cercanas o transporte hacia zonas remotas, donde su capacidad **STOL y su resistencia estructural marcan una gran diferencia.

En YVFleet (Yanky Victor Fleet) nos especializamos en la compra, venta y brokerage de aeronaves en Venezuela y el mercado internacional, conectando compradores y vendedores de aviones como el Britten-Norman Islander BN2H-26, una aeronave legendaria que sigue demostrando su valor en la aviación mundial.